Após um ano de anunciar a substituição dos BRTs por sistemas sobre trilhos, o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, oficializou a assinatura de um contrato que injetará quase 2 bilhões de reais para revitalizar os corredores de ônibus da cidade.
O sistema de BRT carioca, que enfrentou denúncias de irregularidades e chegou a um ponto crítico, está em processo de renovação, recebendo agora um reforço financeiro do governo federal.
De acordo com o acordo firmado, serão investidos cerca de R$2 bilhões, destinados à aquisição de 700 novos veículos, à revitalização do Corredor de BRT Transoeste e à construção de terminais e garagens públicas.
Os recursos para esses investimentos provêm de operações de crédito realizadas em parceria com o Banco do Brasil, no valor de R$ 1,2 bilhão, e com a Caixa Econômica Federal, totalizando R$ 645,9 milhões.
A contrapartida da Prefeitura do Rio no contrato com a Caixa é de R$ 41 milhões.
Esse financiamento, que conta com aporte do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), foi intermediado através do Programa de Infraestrutura de Transporte e Mobilidade Urbana do Ministério do Desenvolvimento Regional, conhecido como Pró-Transporte.
A frota de novos veículos estará operando nos corredores BRT Transoeste e Transbrasil, abrangendo as Zonas Oeste e Norte da cidade.
A implementação dos novos BRTs articulados prevê uma expansão significativa na demanda anual de passageiros, estimada em 105%.
A expectativa é que o número passe de 60,4 milhões para 85,2 milhões de passageiros anualmente já a partir de 2024.
Essa estimativa inclui tanto os corredores existentes quanto os 38,5 milhões de passageiros adicionais do corredor TransBrasil, que finalmente está sendo concluído após mais de cinco anos de obras paralisadas. As informações são do Mobilize.
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Imagem: Prefeitura do Rio
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